10月23日（周三）24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。

　　国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格整体呈现偏强态势，导致国内测算的原油变化率持续在正值范围内运行。

　　卓创资讯成品油分析师高青翠表示，国内成品油本轮计价周期初，因中东局势持续升级，国际原油价格连续上涨，布伦特原油期货价格一度涨至80美元/桶位置上方。不过，此后市场传出中东局势降温的消息，前期市场担忧的中东全面冲突和石油供应中断风险降低，叠加需求预期下滑，原油价格迅速下跌。受此影响，国内测算的原油变化率在正值区间内收窄，但对应的调价幅度仍大于50元/吨的调价红线要求，预计本轮汽柴油零售限价或遇上调。

　　据卓创资讯数据监测模型显示，截至10月21日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为2.06%，按照最新价格测算，预计汽柴油价格应上调90元/吨，折合成升价后，0#柴油、92#汽油、95#汽油应分别上调0.08 元/升 、0.07 元/升 、0.07元/升。

　　高青翠表示，目前距离本轮调价窗口开启仅剩1个工作日，因此本轮成品油零售限价上调或成大概率事件。

　　若本轮成品油零售限价上调确认后，按照当前的幅度测算，私家车单次加满一箱50L92#汽油后将多花4元。

　　截至目前，2024年以来，国内成品油零售限价已经历了20次调整，分别为8次上调、8次下调和4次搁浅，涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计下跌75元/吨、70元/吨。 

　　数据来源：国家发改委网站

　　若本轮成品油零售限价上调政策落实，届时2024年成品油调价将呈现“九涨八跌四搁浅”格局。